Ô tô bị hao nước làm mát có thể dẫn đến những nguy hiểm lớn cho động cơ và các chi tiết bên trong, hậu quả của việc hệ thống thiếu nước làm mát là rất lớn. Vì vậy các chủ xe nên tìm hiểu thật kỹ về những điều liên quan đến nước làm mát động cơ ô tô này.
Với bài viết tổng hợp khá đầy đủ này, Germany garage hy vọng bạn đọc có thể nắm rõ được những kiến thức để có thể bảo vệ xe ô tô của mình một cách hiệu quả, cũng nhưng giảm tối đa chi phí “nuôi” xe tối giản nhất.
Nước làm mát ô tô là gì? Có nhiệm vụ gì?
Nước làm mát ô tô (dung dịch giải nhiệt động cơ ô tô) là một loại chất lỏng chuyên dụng có vai trò quan trọng trong việc điều hòa nhiệt độ của động cơ xe cũng như bảo vệ các chi tiết cơ khí mà chúng bao bọc bởi sự ăn mòn và oxy hóa.
Nước làm mát lưu thông trong lớp áo nhiệt động cơ giúp làm giảm nhiệt độ của động cơ khi hoạt động, ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt và bảo vệ các bộ phận quan trọng của động cơ khỏi hư hỏng. Ngoài ra, dung dịch này còn giúp chống ăn mòn các chi tiết kim loại trong hệ thống làm mát (C).
Dấu hiệu khi ô tô bị hao nước làm mát?
Thông thường theo khuyến cáo trước mỗi hành trình, các chủ xe nên kiểm tra tình trạng nước làm mát ô tô, nếu thấy có tình trạng thâm hụt phải bổ sung và đưa xe đi kiểm tra ngay! Và dấu hiệu của ô tô bị hao hụt nước làm mát, có một số dấu hiệu bạn có thể nhận ra:
- Cảnh báo nhiệt độ hiển thị trên bảng điều khiển: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát sẽ cảnh báo cho tài xế biết khi mức nước quá thấp hoặc xe bị quá nhiệt.
- Nhiệt độ động cơ tăng cao: Thì nếu đồng hồ nhiệt độ động cơ chỉ vào vùng cao, là dấu hiệu cho thấy có thể xe đang bị tình trạng thiếu nước làm mát.
- Mùi khét hoặc khói: Khi động cơ quá nóng do ô tô bị hao nước làm mát, sẽ làm cho các bộ phận trong khoang động cơ nóng lên, bạn có thể dễ dàng ngửi thấy mùi khét hoặc thậm chí nhìn thấy khói bốc lên từ khoang động cơ.
- Có nước dưới gầm xe: Nước làm mát thường có màu đỏ, xanh hoặc hồng và có mùi đặc trưng, bạn có thể nhận biết chất lỏng qua màu sắc, hoặc mùi của chúng.
- Có váng dầu khi mở nắp bình nước: nếu có váng dầu, thì đây là tình trạng vô cùng nghiêm trọng, có thể nhớt đã lòn vào nước và ngược lại. Cần phải đưa xe đi kiểm tra xe ngay lập tức.
Lưu ý: một số trường hợp động cơ ô tô quá nóng là do van hằng nhiệt hoặc bơm nước ô tô không hoạt động!
Nguyên nhân nước làm mát động cơ bị hao hụt
Xét về nguyên nhân thì có nhiều lỗi khiến nước làm mát động cơ ô tô bị hao hụt, chúng ta có thể kể đến 4 nguyên nhân chính làm cho ô tô bị hao nước làm mát bao gồm:
- Rò rỉ hệ thống làm mát: Các mối nối và hệ thống dẫn nước là một trong những nguyên nhân phổ biến làm rò rỉ khi chúng bị lắp sai lệch, va đập cơ khí hay oxy hóa.
- Bị hỏng gioăng mặt máy: Gioăng mặt máy bị hỏng có thể làm cho nước làm mát bị thất thoát lớn vào trong động cơ hoặc ra rỉ ra ngoài.
- Hỏng bơm nước: Bơm và đường ống dẫn bị hư hỏng sẽ khiến nước không luân phiên đi làm mát, gây rò rỉ hoặc bốc hơi.
- Thời gian sử dụng lâu dài: Là nơi luôn có nhiệt độ cao, các chi tiết bị oxy hóa nhiệt liên tục, việc các phụ tùng bị hư hỏng, mục, quá hạn cũng sẽ làm cho nước bị rò rỉ.
Làm gì khi ô tô cảnh báo hao hụt nước làm mát?
Nếu có những hiện tượng đã nêu trên, hoặc bạn đã nhận ra xe ô tô bị hao nước làm mát, bạn cần ngay lập tức thực hiện các bước sau:
- Tắt động cơ ngay lập tức: Hãy đưa xe vào chỗ an toàn gần nhất và tắt máy, và để xe nguội bớt.
- Kiểm tra mức nước làm mát: Sau khi động cơ nguội, kiểm tra mức nước ở bình chứa nước làm mát và xem có bị giảm quá thấp không. Các bạn có thể bổ sung nước làm mát ngay lúc này.
- Kiểm tra rò rỉ: Trong khoang động cơ hoặc ở dưới gầm xe, bạn có thể kiểm tra để phát hiện cơ bản vị trí nước bị rò rỉ. Các bộ phận bạn cần kiểm tra bao gồm các ống dẫn, bộ tản nhiệt, và các gioăng để tìm kiếm dấu hiệu rò rỉ.
- Trường hợp 1: nếu ô tô bị hao nước làm mát không quá nhiều và không thấy nơi rò rỉ nước (tình trạng không quá nặng), bạn có thể châm thêm nước làm mát và chạy xe tới gara gần nhất.
- Trường hợp 2: nếu hệ thống nước làm mát nứt vỡ, bạn không nên điều khiển xe nữa mà hãy gọi cứu hộ ngay.
Kết luận: Trong tất cả các trường hợp, bạn nên gọi ngay cho những KTV hoặc gara uy tín để nhận lời tư vấn tốt nhất. Bởi hậu quả của việc cố chạy xe trong tình trạng xe thiếu nước là rất lớn, có thể dẫn tới bục két nước, hỏng bơm, thổi gioăng, bó máy… có thể phải sửa chữa động cơ với chi phí rất lớn.
Thời điểm thay nước làm mát định kỳ?
Nước làm mát ô tô ngày nay cũng có tuổi thọ khá cao, việc thay nước làm mát định kỳ là rất cần thiết để động cơ đảm bảo hiệu suất tốt nhất. Theo khuyến cáo, bạn nên thay nước làm mát sau mỗi 2-3 năm hoặc sau khoảng 60,000 đến 80,000 km (tùy theo khuyến cáo của nhà sản xuất ô tô, hoặc chỉ số của từng dòng nước làm mát).
Tuy nhiên, đối với những trường hợp đặc biệt, nếu bạn nhận thấy các dấu hiệu khác lạ về ô tô bị hao nước làm mát hoặc nước làm mát bị đổi màu, có cặn bẩn nhiều, hoặc có mùi hôi…, là dấu hiệu của nước làm mát đang xuống cấp, hãy kiểm và tra thay nước làm mát ngay lập tức.
Nước làm mát ô tô chất lượng cao các gara thường sẽ bán với giá từ 160,000đ – 180,000đ/ 1 lít, các bạn nên lưu ý sử dụng loại chất lượng để tránh các hư hại về sau.
Các bạn có thể tham khảo: chi phí thay nhớt hộp số ô tô
Cách bổ sung nước làm mát ô tô?
Để bổ sung nước làm mát ô tô, bước quan trọng đầu tiên vẫn là để động cơ ở trạng thái nguội và sau đó bạn có thể thực hiện theo các bước sau:
- Mở nắp capô: Mở nắp capô và xác định vị trí của bình chứa nước làm mát (có ký hiệu riêng biệt).
- Chọn loại nước làm mát động cơ ô tô phù hợp: Sử dụng loại nước làm mát đúng tiêu chuẩn giúp toàn bộ hệ thống hoạt động tốt. Bạn có thể tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng của xe hoặc gara mà bạn đã sử dụng dịch vụ để biết thông tin này.
- Bổ sung nước làm mát: Mở nắp bình chứa chứa nước và đổ chậm nước làm mát vào trong bình cho đến khi đạt mức (min-max) quy định.
Có nên dùng nước thường thay thế nước làm mát không?
Chỉ trong trường hợp vô cùng đặc biệt của ô tô bị hao nước làm mát, còn lại bạn không nên sử dụng nước thường để thay thế nước làm mát trong xe. Bởi nước làm mát có khả năng chống ăn mòn và chịu nhiệt cao, điều mà nước thường không có được.
Nếu sử dụng nước thường sẽ khiến cho động cơ của bạn nhanh chóng bị đóng cặn, nhanh làm hư hỏng các chi tiết trong động cơ, việc trao đổi nhiệt cũng khó khăn hơn, làm cho động cơ của bạn sẽ sớm gặp phải vấn đề. Tốt nhất, nếu có sử dụng nước thường để châm thêm, bạn nên thay sớm nhất tại gara.
Xem thêm: lịch bảo dưỡng ô tô tổng quát
Gara kiểm tra và cứu hộ xe ô tô uy tín tại TPHCM
Nếu chẳng may xe của bạn đang gặp phải những trường hợp ô tô bị hao nước làm mát, dù xe đang ở nhà hay xe đang lưu thông, mà vẫn chưa biết cách xử lý. Thì để đảm bảo an toàn, tốt nhất bạn nên liên hệ với địa chỉ gara gần nhất để được tư vấn về tình trạng động cơ ô tô của bạn tốt nhất.
Germany Garage là đơn vị sửa chữa và cứu hộ 24/7, có thể hỗ trợ các bạn bất kỳ lúc nào và đưa ra những lời khuyên tốt nhất để các chủ xe có thể xử lý tình huống an toàn trong phạm vị.
Với sự chuyên nghiệp, nhanh chóng và tỉ mỉ… Germany garage còn là địa điểm sửa chữa và khắc phục lỗi động cơ an toàn, chi phí tối ưu và bảo hành lên tới 1 năm.
Khi các bạn cần tư vấn thêm về tình trạng ô tô bị hao nước làm mát, hãy liên hệ với Germany!
