Bơm nước ô tô kết hợp với các chi tiết trong hệ thống tuần hoàn nước làm mát, để có thể bảo vệ động cơ tối đa khỏi tình trạng quá nhiệt. Với vai trò tạo áp lực cho chất làm mát đi qua từng mạch dẫn chi tiết trong động cơ và hồi nước, bơm nước làm mát ô tô luôn phải hoạt động trong môi trường khắc nghiệt.
Có kết cấu không quá phức tạp, đa phần là các chi tiết cơ khí, nhưng khi chịu tác động rất lớn của sức nóng, sự biến chất của nước làm mát, sự mài mòn và oxy hóa. Các chi tiết trong bơm nước cũng có thể bị hư hỏng. Những thông tin này sẽ được Germany Garage làm rõ ngay dưới đây:
Bơm nước ô tô hoạt động như thế nào?
Bơm nước ô tô mang nhiệm vụ đẩy tuần hoàn nước làm mát qua áo nước động cơ, ống dẫn nước và két nước tản nhiệt. Là một trong những chi tiết của một hệ thống khép kín! Cơ chế hoạt động của bơm nước trên xe ô tô được thể hiện như sau:
- Giai đoạn 1: Khi động cơ hoạt động, bơm nước cũng hoạt động theo bởi được dẫn động bằng dây curoa hoặc motor điện để lai chúng.
- Giai đoạn 2: Dưới áp lực của bơm nước, nước làm mát sẽ được đẩy vào các chi tiết cần thiết trong động cơ thông qua các đường ống dẫn.
- Giai đoạn 3: Nước nóng sẽ đi ra khỏi thân máy trở về két nước để giải nhiệt trước khi quay lại tiếp tục làm mát cho động cơ.
Quá trình này được lặp đi lặp lại liên tục tuần hoàn khép kín, đảm bảo động cơ duy trì ở mức nhiệt độ tối ưu nhất.
Các lỗi thường gặp đối với bơm nước làm mát ô tô
Khi bơm nước làm mát lỗi, chúng sẽ sinh ra những hiện tượng chung (bởi nhiều chi tiết khác liên quan đến hệ thống làm mát hỏng cũng gây ra hiện tượng như vậy). Và một số dấu hiệu và lỗi có thể là do bơm nước ô tô bị hỏng bao gồm (p):
- Rò rỉ nước làm mát ở các ron phớt! Các hiện tượng có thể thấy là vết nước rò rỉ dưới gầm xe, nước hụt nhanh, nước – két nước – động cơ nóng nhanh hơn.
- Có tiếng ồn ở vị trí bơm bất thường! Có thể do vòng bi của bơm nước bị mòn gây ra tiếng rít hoặc sột soạt.
- Bơm nước yếu! các cánh quạt bị mòn hoặc motor bơm gặp vấn đề làm cho áp lực nước không đủ để cung cấp cho việc trao đổi nhiệt trong hệ thống.
- Bơm nước bị kẹt! do lâu ngày đóng cặn (thường là do dùng sai loại nước, hoặc nước kém chất lượng, hoặc nước máy) khiến cho hiệu suất bơm bị giảm.
- Buly bơm nước gặp vấn đề! do dây đai yếu, mòn, hư hỏng làm tăng độ ly tâm, khiến chúng bị rơ, hỏng hóc.
- Khói trắng từ bộ tản nhiệt! khi bơm nước không hoạt động, nhiệt độ động cơ tăng lên cực cao, khiến cho các chi tiết ở bộ tản nhiệt bốc ra khói trắng.
Các bạn cần phải đến những gara để nén nước, thử xì và kiểm tra bơm nước bằng các dụng cụ chuyên dụng, nhằm bắt bệnh chính xác, sửa chữa và thay thế đúng phụ tùng.
Cách giảm thiểu sự cố của bơm nước trên ô tô
Các bạn hoàn toàn có thể chủ động phòng tránh việc bơm nước ô tô hư hỏng quá sớm, bằng cách thực hiện những công việc sau đây:
- Kiểm tra nước làm mát và hệ thống dẫn nước làm mát định kỳ: Đảm bảo nước làm mát luôn ở mức đủ, kiểm tra sự rò rỉ của nước.
- Thay nước làm mát đúng và chuẩn theo khuyến nghị: Dùng dung dịch làm mát chất lượng cao, được kiểm định và thay định kỳ để tránh đóng cặn hoặc mất chức năng làm mát.
- Kiểm tra dây curoa lai bơm nước: Trong trường hợp bơm nước được dẫn động bằng dây curoa, thì cần đảm bảo dây không bị mòn, xơ hoặc lỏng.
- Bảo dưỡng các chi tiết liên quan: Kiểm tra vệ sinh két nước, các đường ống dẫn và van hằng nhiệt để tránh tắc nghẽn hoặc rò rỉ.
Xem thêm: tổng hợp nguyên nhân hao nước làm mát động cơ ô tô
Có nên chạy xe khi bơm nước động cơ ô tô hỏng không?
Một câu hỏi mà đa phần những khách hàng khi gặp phải đèn báo lỗi nhiệt độ nước làm mát nổi đều đặt ra. Nếu bơm nước ô tô hay bất kỳ chi tiết nào của hệ thống làm mát bị hỏng, thì tốt nhất bạn không nên tiếp tục chạy xe để tránh phải sửa chữa lớn, thậm chí đại tu lại máy, bởi:
- Động cơ sẽ nóng lên nhanh chóng, có thể gây bó máy.
- Nhiệt độ cao có thể làm thổi gioăng quy lát, thậm chí cong vênh nắp máy.
- Chi phí cho sửa chữa động cơ ô tô, đại tu lại động cơ sẽ rất lớn.
- Nếu phát hiện bơm nước bị hỏng hoặc có đèn báo cảnh báo nhiệt độ, bạn nên tắt máy, gọi cho gara tư vấn và sắp xếp cứu hộ để đưa xe đến gara uy tín nhất để kiểm tra.
Chi phí sửa chữa và thay thế bơm là bao nhiêu?
Chi phí cho việc sửa chữa bơm nước, hay thay bơm nước ô tô mới tùy thuộc lớn vào dòng xe phổ thông hay xe sang, các bạn có thể tham khảo giá trung bình:
- Bơm nước Xịn: 2.000.000 – 9.000.000 VNĐ.
- Bơm nước OEM: 1.000.000 – 6.500.000 VNĐ.
- Chi phí công sửa chữa phục hồi bơm nước: 500.000 – 1.500.000 VNĐ tùy theo mức độ hư hỏng của bơm và tùy vào chính sách của từng gara.
Lưu ý, việc sử dụng bơm chất lượng cao ngoài việc khiến bạn an tâm, thì còn giúp động cơ nâng cao tuổi thọ. Các bạn nên tham khảo tư vấn kỹ thuật và giá trước khi tiến hành thay thế.
Nếu xe bạn là xe ô tô đời mới, xe ô tô hạng sang, tham khảo ngay: cách tìm gara ô tô uy tín hiện đại
Địa chỉ kiểm tra lỗi hỏng bơm nước ô tô uy tín tại Quận 7 – TPHCM
Germany garage là một trong những địa chỉ chuyên kiểm tra và xử lý lỗi hệ thống làm mát ô tô. Các lỗi ở bơm nước đều được chúng tôi thực hiện một cách tỉ mỉ, kiểm tra sát sao và đưa ra phương án phù hợp nhất cho người sử dụng xe. Chúng tôi tự hào với những:
- Kinh nghiệm lâu năm và chuyên môn tốt: Germany Gara có đầy đủ thợ lành nghề, hiểu rõ các lỗi và hoạt động của hệ thống làm mát trên nhiều dòng xe ô tô.
- Luôn sử dụng phụ tùng chất lượng cao, chính hãng: Đảm bảo độ bền, an toàn và khả năng làm mát tối ưu nhất.
- Dịch vụ quy trình chuyên nghiệp, báo giá và bảo hành rõ ràng: Germany garage cung cấp báo giá minh bạch, quy trình sửa chữa bài bản, bảo hành sau sửa chữa dài hạn.
Vậy nếu như bạn nhận thấy hiện tượng hỏng bơm nước ô tô, hay những vấn đề liên quan cần kiểm tra, có thể lựa chọn Germany garage tại Quận 7, TPHCM làm điểm đến để nhận kiểm tra và báo giá tốt nhất.
